CHEVROLET BANDUNG -Mesin baru Chevrolet Trailblazer membuat mobil
SUV asal Amerika ini tidak bisa dipandang sebelah mata. Nah mau tahu
apa saja kehebatannya, yuk kita simak ulasan yang berikut ini.
Berbeda
dengan mesin generasi sebelumnya Trailblazer diklaim Chevrolet bakal
lebih asyik untuk dikendarai. Hal ini berkat tenaga lebih besar yang
bakal menjadi senjata utama.
Mesin Duramax generasi kedua empat
silinder MY14 plus mesin turbo diesel, membuat mesin berkapasitas 2.8
liter ini sanggup mengeluarkan tenaga hingga 200 tenaga kuda pada 3.600
rpm dengan peningkatan torsi capai 500 Nm pada 2.000 rpm.
Output
torsi mesin 2.8 liter yang diberikan pun bakal setara dengan 178 Nm per
liter, dimana mesin ini akan meningkatkan tingkat akselerasi, kinerja
garis lurus, dan penarik (Towing) dan payload kendaraan.
Selanjutnya
Chevrolet juga menjanjikan tenaga baru untuk mesin 2.5L, mesin ini akan
memiliki tenaga hingga 163 tenaga kuda pada 3600 rpm dan memiliki torsi
380 Nm pada 2000 rpm.
Mesin baru yag dibangun kali ini lebih
kuat, dimana mesin ini bisa menangani peningkatan output dan beban,
dengan didesain ulang untuk meningkatkan daya tahan dan meningkatkan
tenaga.
Dimana top speed keduanya bisa mencapai 180 km/jam dan
hanya butuh 10,6 detik untuk bisa mencapai akselerasi 0-100 km/jam.
Sedangkan untuk varian 2.5L bisa mencapai 11,7 detik untuk mencapai
kecepatan 0-100 km/jam.
Sistem common-rail Trailblazer bakal mampu menyemburkan tenaga hingga
2.000 bar (29.000 PSI), selain itu untuk mesin 2.8 liter bakal memiliki
Air pendingin (water cooling) dengan turbocharger variabel geometri
untuk meningkatkan turbin dan mesin saat hidup,
Selanjutnya
sistem Listrik EGR (Exhaust Gas Recirculation) bakal memiliki valve yang
lebih besar, dimana intake manifold plastik dan kepala silinder akan
memiliki ukuran yang lebih ringan.
Untuk Intake dioptimalkan dan knalpot didesain untuk meningkatkan kinerja intake dan dan mempermudah pembuangan.
Dan
mesin ini pun terbilang irit dengan mampu mengkonsumsi bbm 7.8L/100km
untuk 2.5L (transmisi manual). Sedangkan 2.8L (transmisi otomatis)
varian dapat mengkonsumsi bahan bakar 9.4 L/100km.
Suara mesin lebih halus
Poros
Balancer kali ini didesain untuk mengurangi kebisingan, getaran. Bahkan
untuk sistem perangkat lunak kali ini diklaim bakal cepat merespon dan
lebih akurat sesuai pengendara untuk tetap merasakan tenaga lebih.
Baik mesin 2.5 dan mesin 2.8 liter bisa mengadopsi bensin dengan kualitas Euro 4 hingga 6 (untuk standart mesin US)
Transmisi baru
Selanjutnya sebuah transmisi 6
percepatan terbaru juga bakal disajikan untuk memberikan kinerja terbaik
dan membuat ekonomis dalam mengkonsumsi bahan bakar.
Dan untuk
roda penggerak Trail Blazer juga bakal mengadopsi berbagai pilihan. Di
antaranya All wheel drive, namun konsumen bisa memilih untuk menggunakan
2 wheel drive lebih halus.
Dengan memiliki beberapa pilihan roda
penggerak, 2 wheel High (rear-wheel-drive only), 4 wheel High, 4 Low
(with a ratio of 2.62) dan posisi netral.